L'auto électrique ...et plus! - édition 2018 (PDF)

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À propos du livre

Auteur(s) :  Daniel Breton , Jacques Duval , Pierre Langlois
Éditeur(s) : Les Éditions de l’Homme
Édition : 2018
Language : Français
Couverture : PDF
Poids du fichier : 29 Mo
Nb. de pages : 266

TOUT SUR LES VOITURES HYBRIDES ET ÉLECTRIQUES : GUIDE COMPLET

Découvrez tout ce que vous devez savoir sur les voitures hybrides et électriques, ainsi que les dernières technologies disponibles. Nous avons testé et analysé tous les véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques pour vous aider à choisir le modèle qui vous convient le mieux.

De plus, rouler vert ne coûte pas plus cher que rouler avec un moteur à combustion.

Posez-vous les bonnes questions pour trouver la voiture électrique idéale. En primeur, nous vous présentons les bienfaits de rouler électrique sur la santé, ainsi que les innovateurs et innovatrices en électrification des transports au Québec.

La révolution économique, technologique et politique des transports électriques vous attend!

Au sommaire

POUR LA PLANÈTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
POUR LA SCIENCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
POUR L’AVENIR DU QUÉBEC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
MODE D’EMPLOI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
PREMIÈRE PARTIE : LA VRAIE VIE ÉLECTRIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Les différentes réalités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Véhicules hybrides et électriques d’occasion : nos recommandations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Combien coûte une voiture hybride ou électrique ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Comprendre les voitures hybrides, hybrides rechargeables et électriques . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Mythes sur les voitures hybrides et électriques : le top 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Avez-vous réellement besoin de posséder une voiture ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
La santé et l’environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Les programmes gouvernementaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
DEUXIÈME PARTIE : LES ESSAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Acura MDX Sport Hybrid . . . . . . . . . . . . 60
Audi A3 Sportback e-tron . . . . . . . . . . . . 62
BMW 330e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
BMW 530e xDrive . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
BMW 740Le xDrive . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
BMW i3 – i3 REx . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
BMW i8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Chevrolet Bolt EV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Chevrolet Malibu hybride . . . . . . . . . . . . 78
Chevrolet Volt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Chrysler Pacifica Hybrid . . . . . . . . . . . . . 82
Ford C-Max Hybrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Ford Focus EV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Ford Fusion Energi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Ford Fusion hybride . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Honda Clarity PHEV . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Hyundai Ioniq Electric . . . . . . . . . . . . . . . 98
Hyundai Ioniq Hybrid . . . . . . . . . . . . . . . 100
KIA Niro Hybrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
KIA Optima hybride et PHEV . . . . . . . . . 104
KIA Soul EV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Lexus ES 300h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Lexus GS 450h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Lexus LC 500/LC 500h . . . . . . . . . . . . . . 112
Lexus LS 500h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Lexus NX 300h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Lexus RX 450h . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Mini Cooper SE
Countryman ALL4 PHEV . . . . . . . . . . 120
Mitsubishi Outlander PHEV . . . . . . . . . . 122
Nissan Leaf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Porsche Cayenne S E-Hybrid/
Panamera S E-Hybrid . . . . . . . . . . . . . . 130
Smart Fortwo Electric Drive . . . . . . . . . . 132
Subaru Impreza PZEV . . . . . . . . . . . . . . . 136
Tesla Model 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Tesla Model S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Tesla Model X . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Toyota Camry hybride . . . . . . . . . . . . . . . 146
Toyota Highlander hybride . . . . . . . . . . . 148
Toyota Mirai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Toyota Prius . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Toyota Prius C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Toyota Prius Prime . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Toyota Prius V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Toyota RAV4 hybride . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Volkswagen e-Golf . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Volvo XC90 T8 PHEV . . . . . . . . . . . . . . . . 164
VÉHICULES FAMILIAUX : VIVE LES MINIFOURGONNETTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
TROISIÈME PARTIE :
OÙ EN SOMMES-NOUS EN ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS . . . . . . . . . . . 171
Vers une révolution... électrique ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Les batteries s’améliorent rapidement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
La recharge rapide : d’aujourd’hui à demain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
La recharge urbaine des véhicules électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Les voitures sans conducteur s’en viennent plus vite qu’on pense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Le transport des marchandises... électrifié, pas gazéifié . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Le monorail à grande vitesse et l’Hyperloop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Les transports collectifs électriques urbains . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
L’électrification des transports au Québec : avancées et reculs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Les médias et le lobby fossile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
LES INNOVATEURS ET INNOVATRICES DU QUÉBEC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
PRIMEURS ET PERLES RARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
LES GAGNANTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
DEUX PIONNIERS DE L’INNOVATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
LES PRIX RAYMOND-DESHAIES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
CRÉDITS PHOTOGRAPHIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
REMERCIEMENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263

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